Поиск
ZASTEGKA - Женственная одежда

ZASTEGKA - Женственная одежда

Подписчики: 66 707 подписчиков
ID: 65797393

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

zastegka

НГУЭУ. Группа БМ-33:). Мы поступили на одно из самых престижных направления нашего университета - менеджмент) Надеюсь, учеба нам будет только в радость) Вступаем, знакомимся и наслаждаемся счастливым временем нашей университетской жизни!)

НГУЭУ. Группа БМ-33:)

¯`'•.¸•°▪♥УнИвЕр♥▪°•¸.•'´. ╔╗╔╦╗╔╦╗╔╦══╗╔═══╦═══╗
║║║║║║║║║║╔╗║║╔══╣╔═╗║
║╚╝║╚╝║║║║╚╝╚╣╚══╣╚═╝║
╚═╗║╔╗║║╔║╔═╗║╔══╣╔══╝
─╔╝║║║║╚╝║╚═╝║╚══╣║
─╚═╩╝╚╩══╩═══╩═══╩╝
Всем поклонникам это меговского сериал WeLcOmE...
Самые эффектные способы соблазнения первокурсниц, самые драматичные битвы за бабло, самые унизительные и позорные моменты жизни в общаге. Короче, все о студентах! Пьянство, неудачный секс, заваленная сессия – это ведь так прикольно! Их пятеро. Они живут в соседних комнатах университетской общаги, у них общая кухня, туалет и ванная. Им ничего не остается, кроме как искренне полюбить друг друга, чем они периодически и занимаются. Как они учатся и даже переходят с курса на курс – настоящая загадка, потому что целыми днями они выносят друг другу мозг и попадают в передряги...

¯`'•.¸•°▪♥УнИвЕр♥▪°•¸.•'´

ТРОЛЛЕЙБУСЫ г. ЧЕБОКСАРЫ. ПЕРВЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС в Чебоксарах проявился на улицах города в 1964 году, с этого времени начинает отсчет своей истории МУП «Чебоксарское троллейбусное управление».
На предприятии работает 2560 чел., в том числе 650 водителей и 590 кондукторов. Глава администрации города Чебоксары Николай Емельянов отметил, что троллейбусы - самый востребованный транспорт нашего города. Им пользуется более 80% населения, направляясь на учебу, работу, по делам, на праздник, в гости, домой - к семейному очагу и без преувеличения можно сказать, что от труда всех работников управления зависит жизнь города.
Сегодня МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» - одно из важнейших предприятий городского хозяйства.
Из истории:
7 ноября 1964 года - состоялся праздничный троллейбусный выезд. Троллейбусы поехали, наполненные первыми пассажирами. В этот день выехали 5 троллейбусов.
7 ноября 1965 года - ровно через год, еще два троллейбусных маршрута начали свою трудовую жизнь. Машины пошли по Новочебоксарскому мосту через р. Кайбулку, по улицам Калинина и Гагарина.
1966 год - открытие троллейбусного движения по Московскому проспекту; пуск маршрута № 4.
7 ноября 1967 года - открылось троллейбусное движение в Южный поселок.
1968 год - открытие движения до Аэропорта; пуск 7-го маршрута.
1969 год - введена троллейбусная линия до машиностроительного завода, продлен маршрут №3.
1970 год - был использован для реконструкции и расширения основной ремонтной базой парка, увеличение ее проектной мощности в два с половиной раза.
1971 год - строительство троллейбусной линии по проспекту Мира. Пуск маршрутов № 5 и № 9.
1972 год - построена троллейбусная линия до завода им. Чапаева. Пуск маршрута №11.
1973 год - реконструкция депо №1.
1975 год - первых жильцов приняло общежитие № 1 по ул. Кривова, дом 8.
1976 год - строительство и пуск депо «Южное».
1979 год - построена троллейбусная линия по пр. М. Горького, ул. Гузовского. Сдана в эксплуатацию троллейбусная линия по пр. 9-й пятилетки.
1980 год - продлены маршруты № 3 и № 6 до Восточной проходной завода Промтрактор.
1981 год - строительство троллейбусной линии от Маштехникума до Восточного поселка, вокруг завода Промтрактор. Пуск маршрута №8. Открыт санаторий-профилакторий Березка на 50 мест.
1982 год - продлена троллейбусная линия по ул. М. Горького 4,2 км.
1983 год - построено разворотное кольцо на Ядринском шоссе и на улице Университетской.
1984 год - завершение строительства депо № 2 на 100 машин в северо-западном районе.
1985 год - строительство троллейбусной линии по ул. Фучика. Пуск 12-го и 14-го маршрута.
1986 год - продлен маршрут № 7 по пр. М. Горького, ул. Университетская, ул. М. Павлова. Продлен маршрут № 4 до ул. Университетской протяженностью 22 км.
1987 год - открыт новый маршрут № 15 от Аэропорта до Красной площади.
1989 год - открытие маршрута № 17.
1990 год - сдана троллейбусная линия по ул. Ленинского Комсомола протяженностью 7,1 км.
1991 год - продление маршрута № 5 по ул. Л. Комсомола. Пуск маршрута № 16 ЖД вокзал - завод Промтрактор.
1994 год - ввод в эксплуатацию тяговой подстанции №23. Пуск 18-го маршрута.
1995 год - реконструкция и сдача диспетчерского павильона Агрегатный завод.
1997 год - открытие маршрута №19 по ул. Энтузиастов. Ввод в эксплуатацию тяговой подстанции №21.
1998 год - сдача транспортной развязки по улице Энтузиастов.
1999 год - пуск маршрута № 20.
2004 год - МУП ЧТУ исполнилось 40 лет.
2006 год - открытие маршрута № 21 по Президентскому бульвару.
2008 год - продление троллейбусной линии 18 маршрута до ул. Айзмана.
2009 год - продление троллейбусной линии 21 маршрута до Федерального центра травматологии и ортопедии.

ТРОЛЛЕЙБУСЫ г. ЧЕБОКСАРЫ

Экватор ИТ-22 )). Обсуждение одного из главных праздников в жизни каждого студента.Праздника середины университетской жизни, самой яркой и запоминающийся период молодости!!! ЭКВАТОР

Экватор ИТ-22 ))

Универ. Их пятеро. Они живут в соседних комнатах университетской общаги, у них общая кухня, туалет и ванная. Им ничего не остается, кроме как искренне полюбить друг друга, чем они периодически и занимаются. Как они учатся и даже переходят с курса на курс — настоящая загадка, потому что целыми днями они выносят друг другу мозг и попадают в передряги.
Самые эффектные способы соблазнения первокурсниц, самые драматичные битвы за бабло, самые унизительные и позорные моменты жизни в общаге. Короче, все о студентах! Пьянство, неудачный секс, заваленная сессия — это ведь так прикольно!