Описание
Хэштеги: #СПбКСиПТ #СборщикКорпусовМеталлическихСудов #СудостроительСудоремонтникМеталлическихСудов #СборщикДостройщикСудовой
__________________________________________________________________________
Учебное заведение: Колледж судостроения и прикладных технологий
Профессия: Судостроитель-судоремонтник металлических судов
Период обучения: 02.09.19 — 30.06.22
__________________________________________________________________________
Классный руководитель: Андрей Николаевич Дмитриев
Мастер п/о: Виктор Иванович Косых (с 01.09.2019 г. по 27.01.2020 г.)
Мастер п/о: Владимир Павлович Орленко (c 27.01.2020 г. по 01.09.2020 г.)
Врио Мастера п/о: Андрей Викторович Романов (с 01.09.2020 г.)
Врио Мастера п/о: Анатолий Николаевич Комаров (с 23.11.2020 г.)
__________________________________________________________________________
Мы находимся в СПб ГБПОУ КСиПТ по адресу: г. Санкт-Петербург, Кировский р-н, ул. Кронштадтская, 5
__________________________________________________________________________
Официальный сайт общеобразовательного учреждения: http://ксипт.рф/
__________________________________________________________________________
По всем вопросам просьба обращаться в сообщения сообщества. В связи с возможной задержкой ответов на ваши сообщения, обращаем ваше внимание, что за всеми действиями в сообществе следит Бот!
__________________________________________________________________________
Профессия «Судостроитель-судоремонтник металлических судов» очень сложная и ответственная. Ведь судно состоит из самых разнообразных деталей: плоских и гнутых, прямоугольных и сложных конфигураций, размеры деталей судна могут быть от нескольких сантиметров до десяти и более метров. Работает cудостроитель-судоремонтник металлических судов в сборочном цехе и занимается постройкой и ремонтом корпуса судна, применяя электромагнитные и электрические прижимы, пневматические и многие другие инструменты и приспособления. Без глубоких и прочных знаний рабочий не сможет работать в условиях современного производства, выполнять качественно ремонт корпуса судна.Судостроитель-судоремонтник металлических судов должен при этом уметь выполнять не только слесарные и сборочные работы, но и работы судового разметчика, газорезчика, электросварщика и др. Уметь править детали, делать электроприхватку, пневматическую подрубку, газовую подрезку деталей во всех пространственных положениях, зачищать кромки под сварку пневматической машиной, проводить ремонт узлов, секций, блок-секций и т.д.
А для этого надо знать:
1. Правила работы на всех станках, применяемых при обработке деталей корпуса судна;
2. Устройство судна;
3. Свойства материалов, применяемых в судостроении;
4. Способы разметки деталей корпуса судна по чертежам и эскизам;
5. Методы сборки узлов и секций, установку набора корпуса;
6. Приемы сборки деталей под сварку, способы правки узлов и секций;
7. Приемы и способы ремонта палубного настила и переборок;
8. Приемы чтения чертежей конструкции корпуса средней сложности;
9. Техническое нормирование, правила экономного расходования материалов и электроэнергии, передовые способы организации труда, правила охраны труда и производства.
__________________________________________________________________________
Постройка и ремонт судна заканчивается испытанием, то есть спуском его на воду. И если все ремонтные работы выдержали испытания и приняты, то день сдачи судна — праздник тех, кто участвовал в его ремонте. Ведь ремонт судна — его второе рождение, поэтому в судоремонте профессия судокорпусника-ремонтника-сварщика очень важная и нужная.
__________________________________________________________________________
Примечание. Данная страница находится под полным руководством администратора, создателя (владельца) сообщества Группа №319-1 КСиПТ (Выпуск 2022 г.) Ивана Станковича [https://vk.com/mcstanok]
