Описание
Первое поколение (C30) (1968—1972)
Второе поколение (C130) (1972—1977)
Третье поколение(C230) (1977—1980)
Четвертое поколение (C31) (1980—1984)
Пятое поколение (с32) (1984-1989)
Шестое поколение (с33) (1989-1993)
Седьмое поколение (с34) (1993-1997)
Восьмое поколение (с35) (1997-2002)
Краткая история:
Раньше название Laurel не ассоциировалось с автомобилем высокого класса. Во время бурного развития высоких технологий популярность седанов пошла на спад. Компании Nissan пришлось приложить немало усилий, чтобы вернуть своим седанам былую славу. Стремясь угнаться за популярностью Toyota Mark II, разработчики внесли в модель множество изменений, направленных на увеличение комфортности и комфортабельности, что, однако, не получило должной поддержки рынка. Все усилия конструкторов, направленные на восстановление прежней престижности брэнда Laurel, не имели желаемого результата.
Производство модели прекратилось в августе 2002 года, это поколение Laurel стало последним, хотя вернуть в класс престижных седанов оно все же смогло. В этом седане воплощены лучшие конструкторские идеи. Он оснащен задним приводом и линейкой мощных двигателей объемом 2 и 2,5 литра. Есть турбовые модификации.
Эта современная модель больше подходит для людей, которые хотят почувствовать атмосферу прошлого. Преемником Laurel считают Skyline в 35-м кузове, вобравший в себя черты предыдущих моделей Skyline и Laurel.
Эта модель является одним из самых традиционных брэндов Nissan и считается «одноклассником» Toyota Mark II. Данное, шестое по счету поколение модели оснащается 2-литровым двигателем. Невысокая посадка, компактная кабина, плоский ровный стиль Hard Top являлись модными среди седанов того времени; в результате получился автомобиль более привлекательный снаружи, нежели изнутри. Этот стиль, который считается чисто японским, был призван еще больше увеличить популярность седана. В самом начале выпуска помимо 2-литрового двигателя серии RB, имеющего большую славу, существовали 1.8-литровый бензиновый и 2.8-литровый турбодизельный двигатели. Кроме того, автомобиль мог оснащаться 2-литровым бензиновым двигателем с турбиной. Позже к этому ряду был добавлен двигатель объемом 2.5 литра. Были добавлены система подушек безопасности SRS и дополнительный, высоко расположенный стоп-сигнал.
Кто хочет посмотреть видео, вот ссылка;
http://video.drom.ru/nissan/laurel/
