Описание
Запущенный в Токийском автосалоне, 2011 GTR Spec V пакеты тот же двигатель, как и другие машины ОТО, хотя и буст-контроллер добавляется, который обеспечивает дополнительный импульс в самом разгаре, дополнительный импульс занимается в течение 80 секунд, а затем отключается сам по себе, а также позволяя двигателю работать на более низкой скорости для улучшения топливной экономичности.
GTR с улучшенной мощности двигателя и крутящего момента, больше топлива, пересмотрен обработки с улучшенной аэродинамикой, углеродное волокно задний спойлер, решетка радиатора из углеродного волокна, а также трубопроводы тормозной системы. Spec V доступны только в конечной Black Opal, также имеет высокий поток титановую выхлопную, углерод-керамические композитные тормоза Brembo спереди и сзади и регулируемые более агрессивный Bilstein потрясений.
В то время как GTR Spec V не улучшается намного производительность мудрый стандартных автомобилей ОТО, ее сильные улучшения дизайна, снижение веса и высокой трюк контроллер импульс передач должна гарантировать, что каждый блок будет нарасхват Nissan набожный в Японии.
Что касается интерьера нет задних сидений. Оставленный позади некоторые довольно странной отсеков багажа, хотя снижение веса будет оценено. Полный 11MY Nissan GTR модельного ряда в настоящее время включает шесть вариантов - "Чистая издание", "Black Edition", "Premium Edition", "Spec V", "Club Track" и "Эгоист" - позволяет клиентам выбрать точную уровень механических свойств и стиля для удовлетворения различных потребностей. Nissan также повысить уровень послепродажного обслуживания для владельцев GTR, обеспечивая еще большую ценность для клиентов.
