Описание
ПОМОГУ С ТЕХОСМОТРОМ ЛЕГАЛЬНО!!!
Техцентры: может начаться массовая подделка талона техосмотра!!!!
Реформа техосмотра, новый порядок проведения которого вступает в силу 1 января 2012 года, привела к панике среди участников рынка. Техцентры жалуются на отсутствие талонов и не поймут, как проводить инструментальный контроль по новым правилам. Чиновники признаются: будет тяжело. Операторы опасаются, что из-за отсутствия контроля со стороны государства начнется массовая подделка талонов, а автовладельцы вовсе перестанут проходить техосмотр.
Согласно новым правилам, техосмотр можно будет пройти у операторов, аккредитованных Российским союзом автостраховщиков (РСА). В качестве оператора будут выступать получившие в РСА аккредитацию техцентры, автосервисы или дилеры, у которых есть необходимое оборудование для проведения диагностики и хотя бы один технический эксперт. Именно техник и будет принимать решение о выдачи талона ТО.
Глава РСА Павел Бунин заявил, что аккредитацию уже получили 1836 операторов. Еще около 1200 операторов должны подать заявки в ближайшее время. Из 83 субъектов от 14 в РСА не поступило еще ни одной заявки.
Там продолжат работу существующие пункты государственного техосмотра, где выдачу талонов по-прежнему будут осуществлять сотрудники ГИБДД. Всего гаишники продолжат присутствовать на пунктах ТО в 22 субъектах и не уйдут полностью из системы до 2014 года.
Между тем представители бизнеса пока не представляют, как будут проводить ТО с начала будущего года. Больше всего вопросов у участников рынка к новым правилам проведения ТО.
Например, непонятно, как выявлять соответствие нормам уровня шума выпускной системы автомобилей во время инструментального контроля.
«Никто не знает, как работать с шумомерами и как оборудовать площадку, — говорит один из бизнесменов. — Ни у кого нет таких площадок — ни площади, ни акустического открытого пространства. Непонятно, как с этой глупостью работать». Присутствовавшие на конференции чиновники внятных разъяснений дать не смогли.
В ГИБДД, из ведомства которой забрали техосмотр, признались, что первый месяц нового года будет тяжелым как для операторов ТО, так и для автомобилистов. «Закон и организация пока новые, поэтому возникает много вопросов: притирка программы, передачи данных, оформления страховых полисов по данным техосмотра», — предупреждает первый замначальника ГИБДД России Владимир Швецов.
В ряде регионов уже не хватает бланков техосмотра (переход на электронную форму, о которой много говорилось ранее, откладывается на неопределенный срок).
Новые представители в этой сфере услуг, автосервисы и автосалоны, считают, что техцентры ратуют за большее количество бланков, потому что проводить техосмотр, по сути, будут формально. По их мнению, провести качественный техосмотр автомобиля за 30 минут, как того требуют новые правила, невозможно. Однако в автосервисах считают, что смогут и вовсе постепенно выдавить с рынка техцентры, специализирующиеся только на ТО, так как смогут сразу ремонтировать машину автовладельца и за счет этого предлагать клиенту скидку на сам техосмотр.
Впрочем, до сих пор неясно, сколько в итоге будет стоить ТО в каждом регионе. Федеральная служба по тарифам подготовила методику расчета, однако, как ею пользоваться, никто пока не знает. Заявленный представитель ведомства на конференцию не пришел. Замдиректора департамента госрегулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун предположил, что стоимость техосмотра останется на уровне существующей. Так, в Москве пройти ТО можно будет за 590 рублей, считает чиновник. Хотя ранее он же говорил в интервью «Газете.Ru» о сумме вдвое большей — 1100 рублей.
Отметка о том, что автовладелец прошел ТО, будет ставиться в полисе ОСАГО. Таким образом, без фактического прохождения ТО купить полис автогражданки будет невозможно.
