Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club147473041
Описание
Хотите практически бесплатно отдохнуть в Грузии?
Тогда вы попали по адресу.
Мы приглашаем волонтеров со всего мира присоединиться к нам.
Что именно нужно делать?
Все очень просто, в нашем распоряжении два просторных хостела, в которых вы собственно и будете жить. От вас требуется, встречать и заселять гостей Хостела, убираться, стирать постельное белье, создавать максимально дружественную атмосферу для гостей.
График дежурств 1-2, c 9 утра до последнего заснувшего клиента.
За все ваши труды, мы не будем брать с вас никакой платы за жилье, а так же обеспечим в течении рабочего времени вкусным и полным питанием, а так же веселыми вечеринками в кругу таких же волонтеров и массой позитивных эмоций)
Если вам интересно, мы приглашаем присоединиться вас к нашей теплой и дружественной компании.
![Bippu, VIP и Executive [car style]. Bippu (びっぷ – читается vippu, на Западе VIP Style) – одна из разновидностей тюнинга японских машин (в основном роскошных седанов), цель – сделать машину более яркой, модной, роскошной. Обычно VIP-машины дорогие, большие, заднеприводные седаны, однако энтузиасты используют и другие машины (минивэны и микромашины) для этого вида тюнинга.
ВИП-стиль часто связывают с Якудзой. В Японии богатые представетили мафии, обычно передвигаются на леворульных европейских седанах, таких как Mercedes S-klasse, BMW 7-series, что может привлечь интерес полиции либо кокурирующей банды. Поэтому вскоре они начали использовать японские автомобили, подвергая их модификациям, чтобы сделать комфортнее и роскошнее. Автомобильные энтузиасты, вскоре, приспособили такие модификации к минивэнам и микромашинам.
Вип-машины обычно имеют схожие характеристики: диски большого диаметра с маленьким оффсетом, выхлопные трубы торчащие из заднего бампера (не очень распространено в наши дни), полный бодикит, глянцевая краска и низкий клиренс (используется как аероподвеска так и коиловеры).
Самыми распространенными ВИП-машинами являются Toyota Celsior, Aristo (их аналоги Lexus LS, GS), Crown, Nissan President, Gloria, Cedric, Laurel и другие в том числе и европейские. Также кроме седанов при ВИП-тюнинге широко используются минивэны такие как Toyota Estima (Previa), Honda Odyssey и микромашины – Nissan March (Micra), Honda Life.](https://sun9-34.userapi.com/impf/c135/g6506818/b_c6944b56.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a613fc3756d9b02f43dcf78dfae02ea9&u=QIG8cnPoeKvchxOxbQtxlGjHgb_Eai5axj77L19nzEc&cs=480x480 "Bippu, VIP и Executive [car style]. Bippu (びっぷ – читается vippu, на Западе VIP Style) – одна из разновидностей тюнинга японских машин (в основном роскошных седанов), цель – сделать машину более яркой, модной, роскошной. Обычно VIP-машины дорогие, большие, заднеприводные седаны, однако энтузиасты используют и другие машины (минивэны и микромашины) для этого вида тюнинга.
ВИП-стиль часто связывают с Якудзой. В Японии богатые представетили мафии, обычно передвигаются на леворульных европейских седанах, таких как Mercedes S-klasse, BMW 7-series, что может привлечь интерес полиции либо кокурирующей банды. Поэтому вскоре они начали использовать японские автомобили, подвергая их модификациям, чтобы сделать комфортнее и роскошнее. Автомобильные энтузиасты, вскоре, приспособили такие модификации к минивэнам и микромашинам.
Вип-машины обычно имеют схожие характеристики: диски большого диаметра с маленьким оффсетом, выхлопные трубы торчащие из заднего бампера (не очень распространено в наши дни), полный бодикит, глянцевая краска и низкий клиренс (используется как аероподвеска так и коиловеры).
Самыми распространенными ВИП-машинами являются Toyota Celsior, Aristo (их аналоги Lexus LS, GS), Crown, Nissan President, Gloria, Cedric, Laurel и другие в том числе и европейские. Также кроме седанов при ВИП-тюнинге широко используются минивэны такие как Toyota Estima (Previa), Honda Odyssey и микромашины – Nissan March (Micra), Honda Life.")
![Мопед Карпаты. «Карпаты» (укр. Карпати) — мокик, выпускаемый на Львовском мотозаводе. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но в 1958 было принято решение освоить новое направление, — производство мопедов. Вначале была выпущена серия моделей мопедов «Верховина», которая оказала существенное влияние на отечественную мототехнику того времени[2]. С весны 1981 года завод стал выпускать модель «Карпаты-1»; в 1986 году её сменила модифицированная модель «Карпаты-2». Мокики «Карпаты-2» и «Дельта» (Рижского мотозавода) были аналогичны по конструкции и отличались в малосущественных деталях[3]. Выпускались модели:
«Карпаты» (ЛМЗ-2.160, ЛМЗ-2.160C, ЛМЗ-2.160-01) — двигатель Ш58 или Ш62[4][5].
«Карпаты 2» (ЛМЗ-2.161) — отличался от модели «Карпаты» формой бака. Устанавливались двигатели В50М с ручным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Люкс» (ЛМЗ-2.161Л, ЛМЗ-2.161Л-01) — на модель Карпаты 2 дополнительно устанавливали указатель поворота и усиленный багажник, рассчитанный на вес в 15 кг. На модель ЛМЗ-2.161Л-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Спорт» (ЛМЗ-2.161С, ЛМЗ-2.161С-01) — модели Карпаты 2 придали спортивный облик, выхлопная труба верхнего расположения с установленным на ней защитным кожухом, руль с дополнительной перемычкой, изменена форма заднего фонаря и щитка переднего колеса. На модель ЛМЗ-2.161С-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
На данный момент мопеды «Карпаты» демонстрируется в музее советских ретро автомобилей[7].](https://sun9-12.userapi.com/impf/c10539/g35725296/d_5562d94a.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e95b7f8e2a278fbf065227e1b7c8b0be&u=70zOQ86JOe_EqL5RnJPj9XeqHcYcsT2mjFCZxPtmSUs&cs=480x480 "Мопед Карпаты. «Карпаты» (укр. Карпати) — мокик, выпускаемый на Львовском мотозаводе. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но в 1958 было принято решение освоить новое направление, — производство мопедов. Вначале была выпущена серия моделей мопедов «Верховина», которая оказала существенное влияние на отечественную мототехнику того времени[2]. С весны 1981 года завод стал выпускать модель «Карпаты-1»; в 1986 году её сменила модифицированная модель «Карпаты-2». Мокики «Карпаты-2» и «Дельта» (Рижского мотозавода) были аналогичны по конструкции и отличались в малосущественных деталях[3]. Выпускались модели:
«Карпаты» (ЛМЗ-2.160, ЛМЗ-2.160C, ЛМЗ-2.160-01) — двигатель Ш58 или Ш62[4][5].
«Карпаты 2» (ЛМЗ-2.161) — отличался от модели «Карпаты» формой бака. Устанавливались двигатели В50М с ручным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Люкс» (ЛМЗ-2.161Л, ЛМЗ-2.161Л-01) — на модель Карпаты 2 дополнительно устанавливали указатель поворота и усиленный багажник, рассчитанный на вес в 15 кг. На модель ЛМЗ-2.161Л-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Спорт» (ЛМЗ-2.161С, ЛМЗ-2.161С-01) — модели Карпаты 2 придали спортивный облик, выхлопная труба верхнего расположения с установленным на ней защитным кожухом, руль с дополнительной перемычкой, изменена форма заднего фонаря и щитка переднего колеса. На модель ЛМЗ-2.161С-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
На данный момент мопеды «Карпаты» демонстрируется в музее советских ретро автомобилей[7].")
![Aday Uus. Услуги сварки полуавтоматом в среде углекислого газа от 300₽, сварка кузова, тонкого металла, выхлопных труб, любые детали самоделки по вашим проектам и эскизам. А так же изготовление кованных изделий, ворота, калитки, предметы интерьера, мебели, оградки, печки, мангалы, багажник, люк охотничий, усиленные бампера, усиление кузова и тд. Работаем наличными и безналичными расчётами а так же бартер. г. Покровск, ул. Подгорная 14А.
к.т. 8 (914) 279-88-89 ватсап Инстаграм: [club32346879|@adayuus]](https://sun9-51.userapi.com/s/v1/if1/jajF4LY19PCUX2wjO_KewbrTALDYJOQYExSbQZXrm5ef8h7tt9L7avXllcN7zBvRvDG2V4xB.jpg?quality=96&crop=0,0,1978,1978&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080,1280x1280,1440x1440&ava=1&cs=480x480 "Aday Uus. Услуги сварки полуавтоматом в среде углекислого газа от 300₽, сварка кузова, тонкого металла, выхлопных труб, любые детали самоделки по вашим проектам и эскизам. А так же изготовление кованных изделий, ворота, калитки, предметы интерьера, мебели, оградки, печки, мангалы, багажник, люк охотничий, усиленные бампера, усиление кузова и тд. Работаем наличными и безналичными расчётами а так же бартер. г. Покровск, ул. Подгорная 14А.
к.т. 8 (914) 279-88-89 ватсап Инстаграм: [club32346879|@adayuus]")