Поиск
Баги

Баги

Подписчики: 248 подписчиков
ID: 68364382

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

c10102

Вежливые Люди. Русь Единая - НОД ☑ 18₊ Возрожден. Русь-Матушка. За Единый Русский Мïръ.
Всегда начеку. Родина-Свобода-Путин.
Информация о которой не скажут в СМИ. Противодействие 5-ой колонне, либеральным, финансируемым Западом СМИ. Всё что ВАЖНО ЗНАТЬ! Эта группа создана для реализации конституционного права на свободу слова.
Специализация группы: - ПРАВДА!

Вежливые Люди. Русь Единая - НОД ☑ 18₊ Возрожден

клуб мотоциклистов 60RUS. Всех приветствую в группе, посвященной МОТОЦИКЛАМ, МОПЕДАМ и различной мото-технике.
У нас в группе проходится обсуждение вопросов: ремонта, тюнинга, рестайлинга, реставрации, восстановления, полезных советов, форсирования двигателя, и многое многое другое ,,,,,
Так что если у тебя когда-то был, или есть железный конь, или ты просто мечтаешь о нём - присоединяйся в ряды любителей мото-техники! )))))))))))

клуб мотоциклистов 60RUS

Усилитель процесса горения. Усилитель УПГ- 2 применяется для усовершенствования процессов горения топливо воздушной смеси в двигателях, работающих на любой марке бензина, дизтопливе или газе, что позволяет:
- увеличить мощность двигателей;
- экономить топливо до 20%;
- уменьшить содержание СО в выхлопных газах
- переходить на бензин с более низким октановым числом;
- сократить период задержки самовоспламенения топлива в дизельных двигателях;
- значительно увеличить моторесурс двигателя, увеличить срок службы лямбда-зонтов, катализаторов, свечей, дизельных форсунок
На дороге увеличенный крутящий момент и мощность дают о себе знать на всех оборотах двигателя, обеспечивая равномерное ускорение при любых условиях. Отклик двигателя на газ - мягкий и мгновенный, без нервных всплесков мощности. Полностью компенсируется потеря мощност (050) 224 04 41 (094) 925 66 34 (063) 727 26 26
icq 477 811 327

Усилитель процесса горения

Nissan skyline GTR R-34&GTR R-35. Группа посвящена машине Nissan skyline GTR
Нас 50 человек✔
Нас 100 человек✔
Нас 200 человек✔
Нас 500 человек✔
Нас 700 человек✔
Нас 1 000 человек✔
Нас 1 500 человек✔
Нас 3 000 человек✔
Нас 5 000 человек✔
Нас больше 5 000 человек✔
1)Первый Skyline появился еще в 1957 году, причем он не имел к Nissan никакого отношения. Тогда Skyline производился компанией Prince Motors, которая выпускала самолеты. Через 10 лет компания Nissan выкупила Prince Motors вместе с брендом Skyline. А в 1989 году появился тот самый Skyline R32 GT-R, который сейчас до сих пор в неконкуренции. Моделировалась она специально для ралли. И сразу из первых своих 29 гонок на чемпионате JTC она выйграла все 29. Конкурировать с ними не мог никто.
2)Недавно появился новый Skyline GT-R. Его вынашивали несколько лет и вот скоро он появится в продаже. Как обычно он имеет две турбины и подключаемый полный привод. Оснащен двигателем V8 объемом 4.5 литра, мощность которого составляет 450 л.с. 100 км/ч новый болид будет набирать меньше, чем за 4 секунды.
3)Мотор GT-R - 2,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Он сконструирован таким образом, что без механического вмешательства позволяет модернизировать его до 500-600 л.с. Если заняться серьезным тюнингом, то, поменяв всю поршневую и турбокомпрессоры, можно дойти до отметки в 1000 л.с.
Дата создания: 5 июля 2012

Nissan skyline GTR R-34>R R-35

DVS-LAB. Наша работа - это ваша уверенность на дороге в любой ситуации
Основным направлением фирмы DVS-lab является повышение мощностных характеристик двигателей серийных автомобилей ВАЗ ( все модели) и корейских авто Hyundai Accent, Daewoo Nexia (SOHC и DOHC), KIA Spectra, а также Chevrolet (Lanos, Aveo, Lacetti).
Особенностью нашего подхода является отработка технологий мощностного тюнинга двигателей. Мы подходим к доводке моторов предельно серьезно. У нас исключены сомнительные решения. При этом мы предельно внимательно относимся к пожеланиям клиентов. Профессиональный тюнинг представляет собой индивидуальную работу над автомобилем, на что способен далеко не каждый автосервис. Мы работаем совместно с фирмой ОКБ Двигатель которая является ведущим производителем тюнинговых и спортивных распредвалов и чья продукция отличается высоким техническим уровнем.
Мы предлагаем оптимальные технические решения, позволяющие избежать ненужных затрат на тюнинг, и получить при этом максимальную отдачу.
Первой ступенью тюнинга можно считать просто чип-тюнинг. При этом достигается увеличение мощности на 5-10%.
Следующей ступенью является увеличение наполнения цилиндров путем установки специально разработанных фирмой ОКБ Двигатель распредвалов. Применяются также RS-гидротолкатели и регулируемые шкивы и звездочки этой фирмы. Вместе с последующим чип-тюнингом это позволяет увеличить мощность двигателя на 15-20%.
Отдельно следует отметить, что надежность и долговечность устанавливаемых деталей и двигателя в целом, о чем беспокоится каждый автовладелец, при этом не снижаются. Другое дело – как водитель распорядится возросшей мощностью и на каких режимах будет использоваться двигатель. То ли это будет нормальная езда с меньшим количеством переключений передач, что обеспечивает более мощный двигатель, или это будет активное вождение с частыми разгонами – торможениями. То же можно сказать и о расходе топлива.