Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
buddabanya
Описание
#бу́дда в переводе с санскрита बुद्ध, буквально означает «пробудившийся» или «просветлённый» в состоянии ясности, осознанности...
#баня помогает остановить "внутренний диалог", снять напряжение в теле и скинуть балласт усталости, успокоиться и осознать себя в настоящем времени!
На 250 кв.м пространства нашего банного клуба вас ожидают всегда чистый 60-ти кубовый бассейн, удобная и вместительная сауна с паром , сразу после которой можно окунуться в холодную купель. Для тех, кто хочет развлечений, есть большой общий стол для ☕ чаепития и настольных 🎲 игр, а также чиллаут-зона с 🎥 кинотеатром .
☀ БУДДАБАНЯ - Пробуждение неизбежно! ☀
Адрес: Москва, Дмитровское шоссе 60, БЦ "Селигер"
![Aday Uus. Услуги сварки полуавтоматом в среде углекислого газа от 300₽, сварка кузова, тонкого металла, выхлопных труб, любые детали самоделки по вашим проектам и эскизам. А так же изготовление кованных изделий, ворота, калитки, предметы интерьера, мебели, оградки, печки, мангалы, багажник, люк охотничий, усиленные бампера, усиление кузова и тд. Работаем наличными и безналичными расчётами а так же бартер. г. Покровск, ул. Подгорная 14А.
к.т. 8 (914) 279-88-89 ватсап Инстаграм: [club32346879|@adayuus]](https://sun9-51.userapi.com/s/v1/if1/jajF4LY19PCUX2wjO_KewbrTALDYJOQYExSbQZXrm5ef8h7tt9L7avXllcN7zBvRvDG2V4xB.jpg?quality=96&crop=0,0,1978,1978&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080,1280x1280,1440x1440&ava=1&cs=480x480 "Aday Uus. Услуги сварки полуавтоматом в среде углекислого газа от 300₽, сварка кузова, тонкого металла, выхлопных труб, любые детали самоделки по вашим проектам и эскизам. А так же изготовление кованных изделий, ворота, калитки, предметы интерьера, мебели, оградки, печки, мангалы, багажник, люк охотничий, усиленные бампера, усиление кузова и тд. Работаем наличными и безналичными расчётами а так же бартер. г. Покровск, ул. Подгорная 14А.
к.т. 8 (914) 279-88-89 ватсап Инстаграм: [club32346879|@adayuus]")
![Мопед Карпаты. «Карпаты» (укр. Карпати) — мокик, выпускаемый на Львовском мотозаводе. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но в 1958 было принято решение освоить новое направление, — производство мопедов. Вначале была выпущена серия моделей мопедов «Верховина», которая оказала существенное влияние на отечественную мототехнику того времени[2]. С весны 1981 года завод стал выпускать модель «Карпаты-1»; в 1986 году её сменила модифицированная модель «Карпаты-2». Мокики «Карпаты-2» и «Дельта» (Рижского мотозавода) были аналогичны по конструкции и отличались в малосущественных деталях[3]. Выпускались модели:
«Карпаты» (ЛМЗ-2.160, ЛМЗ-2.160C, ЛМЗ-2.160-01) — двигатель Ш58 или Ш62[4][5].
«Карпаты 2» (ЛМЗ-2.161) — отличался от модели «Карпаты» формой бака. Устанавливались двигатели В50М с ручным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Люкс» (ЛМЗ-2.161Л, ЛМЗ-2.161Л-01) — на модель Карпаты 2 дополнительно устанавливали указатель поворота и усиленный багажник, рассчитанный на вес в 15 кг. На модель ЛМЗ-2.161Л-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Спорт» (ЛМЗ-2.161С, ЛМЗ-2.161С-01) — модели Карпаты 2 придали спортивный облик, выхлопная труба верхнего расположения с установленным на ней защитным кожухом, руль с дополнительной перемычкой, изменена форма заднего фонаря и щитка переднего колеса. На модель ЛМЗ-2.161С-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
На данный момент мопеды «Карпаты» демонстрируется в музее советских ретро автомобилей[7].](https://sun9-12.userapi.com/impf/c10539/g35725296/d_5562d94a.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e95b7f8e2a278fbf065227e1b7c8b0be&u=70zOQ86JOe_EqL5RnJPj9XeqHcYcsT2mjFCZxPtmSUs&cs=480x480 "Мопед Карпаты. «Карпаты» (укр. Карпати) — мокик, выпускаемый на Львовском мотозаводе. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но в 1958 было принято решение освоить новое направление, — производство мопедов. Вначале была выпущена серия моделей мопедов «Верховина», которая оказала существенное влияние на отечественную мототехнику того времени[2]. С весны 1981 года завод стал выпускать модель «Карпаты-1»; в 1986 году её сменила модифицированная модель «Карпаты-2». Мокики «Карпаты-2» и «Дельта» (Рижского мотозавода) были аналогичны по конструкции и отличались в малосущественных деталях[3]. Выпускались модели:
«Карпаты» (ЛМЗ-2.160, ЛМЗ-2.160C, ЛМЗ-2.160-01) — двигатель Ш58 или Ш62[4][5].
«Карпаты 2» (ЛМЗ-2.161) — отличался от модели «Карпаты» формой бака. Устанавливались двигатели В50М с ручным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Люкс» (ЛМЗ-2.161Л, ЛМЗ-2.161Л-01) — на модель Карпаты 2 дополнительно устанавливали указатель поворота и усиленный багажник, рассчитанный на вес в 15 кг. На модель ЛМЗ-2.161Л-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
«Карпаты 2 Спорт» (ЛМЗ-2.161С, ЛМЗ-2.161С-01) — модели Карпаты 2 придали спортивный облик, выхлопная труба верхнего расположения с установленным на ней защитным кожухом, руль с дополнительной перемычкой, изменена форма заднего фонаря и щитка переднего колеса. На модель ЛМЗ-2.161С-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач[4][6].
На данный момент мопеды «Карпаты» демонстрируется в музее советских ретро автомобилей[7].")
