Поиск
Баги Вконтакте

Баги Вконтакте

Подписчики: 60 подписчиков
ID: 49861050

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

bagi_007_vk

Реставрация рулевой рейки Крым (ремонт). Вас приветствует команда профессионалов в области качественного ремонта и реставрации рулевых реек на любые автомобили на профессиональном оборудовании.
📱 +7 9788555219
Время работы: Пн-Пт, с 9-18ч
Гарантия на все рулевые рейки 24месяца!!!!!!
Гидравлические, электрические, механические, электро-колонки, механические колонки, рулевые редуктора гидравлические, механические!
Это объявление, для тех, кто видит для себя и своего автомобиля, качественный и профессиональный восстановительный ремонт.!
Наши приорететы:
1. максимальное качество, при лояльной ценовой политике.
2. Желание клиента сделать за час, мы отвергаем, есть технологический процесс, который при большой скорости, не должен влиять на качество восстановленной продукции.
3. поменять одну втулку, тоже не про нас, этот узел в котором работает множество сопряженных деталей, где замена одной еденицы, ни к чему не преведет-
керосиновым ремонтом не занимаемся!
4. Реставрируем рулевые рейки с очень сложными разрушениями, даже те, что восстановоению не подлежат.
Но лучше обращаться на ремонт, при первых симптомах неисправности, это уменьшит объем ремонта и менее разрушит детали которые могут быть разрушены критически сильно.
5. Если после просмотра информации, у Вас возникли вопросы, или Вам нужна помощь в диагностике автомобиля, Вы получите помощь и поддержку, как по телефону, так и профессиональную диагностику, на нашем сервисе.
Профессиональная реставрация рулевых реек, шарнирных соединений, на все виды авто!
Работа выполняется на станочном, профессиональном прицензионном оборудовании с применением износостойких материалов!
Токарные,
фрезерные,
шлифовальные
сварочные работы!
-Дефектовка деталей
-Замер износа деталей точными приборами(микрометры, индикаторы, штаннен циркули.
-Рихтовка вала рейки.
- Шлифовка валов рулевой рейки.
- Восстановление шлицов червячной пары.
-Восстановление гидрораспределителя шевронного вала шестерни.
- Восстановление корпуса гидрораспределителя
-Восстановление посадочных мест сальников гидрораспределителя.
- Усиленные втулки-Износостойкие материалы, с высоким коэффициентом скольжения, что обеспечит высокую производительность и ударную устойчивость!
-замена сальников и резиновых соединений, качественных производителей.
-Изготовление деталей рулевого управления.-стаканы, подшипники, втулки, сухари, пробки резьбовые регулировочные., и многие другие детали
-Ремонт корпуса рулевой рейки
-Ремонт цилиндра рейки
-ремонт поршня рейки
- Восстановление посадочных мест.
-Восстановление гидпораспределения рулевого управления-в гидравлических рейках, или ремонт датчика положения руля, в электро рейке.(симптомы:
1. нет усилия рейки в одну из сторон , или в обе.
2. закус руля при движении прямо, или затяжном повороте)
3.Усилие в одну из сторон лучше
- И другие манипуляции и работы, от износа деталей , а так же , от поподания влаги, пыли в рулевую рейку
- Качественная диагностика рулевой рейки, и ходовой части
- снятие и установка, у нас на СТО 💯
- промывка системы ГУР,
- замена пыльников,
- реставрация тяг и наконечников
- Гарантия!
- Техническая поддержка клиента
- под 🔑
Также осуществляем реставрацию шарнирных соединений(рычаги чугунные, алюминиевые и др.) рулевые тяги, наконечники!
Работы ТО и многие др. Работы!

Реставрация рулевой рейки Крым (ремонт)

Предпусковой подогреватель двигателя 220вольт. Новинка на рынке предпусковых подогревателей. Компактный, лёгкий, эффективный подогреватель любых двигателей автомобилей всех марок.Мощность подогревателей:1,8 кВт-для легковых авто объёмом двигателя от 0,8 до 2,5литров и 3,0кВт-для грузовых авто,тракторов,спецтехники и лёгкого коммерческого транспорта объёмом двигателя от 2,5 литров.
Подогрев двигателя предназначен для предстартового подогрева двигателя, перед запуском, в холодное время года. При нагреве охлаждающей жидкости двигателя до температуры 70 °С, подогреватель автоматически отключается. Встроенный терморегулятор (65…70) °С предназначен для предотвращения перегрева. Время разогрева двигателя от 20 до 60 минут, в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя. Электроподгреватели двигателя, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости двигателя(помпа), устанавливаются на все виды двигателей легкового, коммерчерческого и грузового транспорта: бензиновые или дизельные. Встроенная помпа(гарантированный ресурс работы 40000 часов) упрощает монтаж подогревателя и обеспечивает за счет циркуляции равномерный прогрев блока двигателя(производительность помпы 8л/мин или 480л/час, подъем охл.жидкости на высоту до 1 метра). Форма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве.Запуск двигателей на газу без переключения на бензин при заводе. Подогреватель изготовлен по немецкой технологии с применением современных материалов и оборудования. •обращаем Ваше внимание, что не нужно оставлять предпусковой подогреватель включенным на всю ночь, рекомендуем использовать розетки таймеры на 220В которые в назначенное время включат подогреватель.
Отправлю почтой в любой регион и город России, наложенным платежом по договорённости.
.т.89062213053

Предпусковой подогреватель двигателя 220вольт

117/3. Группа создана епт!
Короче с целью улучшения общей учебной производительности, и для угаров различного рода и свойства!

ПРИЗМА Оптико-механический завод. 3 августа 1933 года на заседании президиума Рыбинского Горсовета было принято решение об организации в городе Рыбинске оптического завода на базе существующей оптической мастерской Российского Общества Красного Креста (РОКК).
Рыбинскому отделению РОКК совместно с Горпланом было поручено составить план размещения среди предприятий Рыбинска заказов на изготовление станков и оборудования для организуемого завода. Строительство завода осуществлялось с помощью предприятий города.
Завод принят в эксплуатацию Государственной комиссией 12 ноября 1935 года. Открытие оптического завода стало большим событием для города. Строительство завода осуществлялось в две очереди: 1-я очередь - с 1933 года до пуска его в эксплуатацию в 1935 году; 2-я очередь - в 1936 году, когда происходила дальнейшая реконструкция завода.
Хотя завод и был сдан в эксплуатацию, но в связи с отсутствием производственных кадров он выпускает в 1935 году только опытную продукцию, а не товарную.
В конце 1936 года ставится вопрос о расширении производственных площадей и парка оборудования. В последующие годы площадь завода расширяется, увеличивается парк механического и оптического оборудования, происходит изменение технологического процесса.
В годы войны 1941-1945 годы в работе завода сказывались трудности, вызванные недостатком рабочей силы, т.к. основная масса производственных рабочих была мобилизована в ряды Красной Армии, часть рабочих - на трудовой фронт. Вследствие недостатка рабочей силы, основных и вспомогательных материалов, недостатка электроэнергии, завод резко снизил выпуск продукции.
В послевоенные годы завод интенсивно развивается, расширяет производственную площадь, увеличивается парк оборудования, улучшается сырьевая база и снабжение основными и вспомогательными материалами, увеличивается производительность труда. Завод осваивает и внедряет в производство новые технологические процессы изготовления продукции с использованием высоко-производительного оборудования.
В 1969 году взамен устаревшего оборудования завод получает новые станки, что позволяет увеличить выпуск линз. Но для наращивания мощностей завода была необходима его перебазировка на новую площадку, т.к. помещения завода находились в неприспособленном состоянии для оптического производства. Встал вопрос о строительстве нового оптического завода.
На основании постановления Совета Министров СССР О мерах по улучшению обеспечения населения очками от 3 сентября 1970 года и приказа Министра медицинской промышленности от 22 сентября 1970 года было принято решение о строительстве нового завода очковой оптики в г. Рыбинске по адресу 1-я Выборгская д.50 в 1971-1976 годах, мощностью 30 миллионов линз в год, оснащенного новым оборудованием с установкой поточных линий.
С 1985 года завод очковой оптики переименован в оптико-механический завод Призма

"ПРИЗМА" Оптико-механический завод

Наш класс. Данная группа разработана с целью улучшения образовательного процесса.
Если ты учащийся 7 В класса, ты креативный, любознательный, инициативный?
Тогда тебе к нам!
Здесь вы найдете для себя полезную информацию об учебной деятельности нашего класса: расписание, мероприятия, уставы, советы и лайфхаки для легкого и эффективного обучения.

Наш класс