Поиск
3D MODELING AND VISUALIZATION

3D MODELING AND VISUALIZATION

Подписчики: 118 подписчиков
ID: 45707832

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

3dmodelingbdd

Вдохновение Скоростью. РОО «Белорусская федерация драгрейсинга и дрифта» и автомобильный клуб Off-Rules представляет самое зрелищное, широкомасштабное и грандиозное событие года в Республики Беларусь - международный автомобильно-музыкальный фестиваль «Вдохновение скоростью». Это уникальное и переломное событие, в области неформальной молодежной культуры, которое обещает стать одним из самых актуальных и массовых мероприятий страны. Закрытый и таинственный мир клубной культуры и культуры стритрейсеров, планирует собрать небывалое количество зрителей – более 100 000 человек, и превратится в огромный и красивый праздник.
Нашей сплоченной командой было проведено уже 2 фестиваля!!!
2 мая 2009 года и 12 сентября 2009 года
Оба прошли на территории РУП «Аэропорт Минск-1».
Главным факторам выбора места проведения мероприятия является то, что аэропорт находится в самом центре Минска, что позволит привлечь максимальное количество посетителей и гостей мероприятия. Для привлечения участников из других стран мира, формируется большой призовой фонд в размере 15 000$, что придает мероприятию статус международного класса.
Драгрейсинг: класс FWD $2500
Драгрейсинг: класс RWD $2500
Драгрейсинг: класс AWD $2500
Драгрейсинг: класс Street Stock $2500
Драгрейсинг: класс King of Drag $2500
Стайлинг шоу: $2500
- драг рэйсинг;
- выставка автомобилей (тюнинг и стайлинг шоу);(Если у Вас есть такая машина и Вы хотите поучаствовать в конкурсе - заполните заявку. Участие бесплатное)
- выставка мотоциклов;
- выставка раритетных автомобилей;
- выставка новых автомобилей от дилеров;
Ночью проходили одини из маштабных Open-air’ов страны!
аудио аппаратура в 100 кВт звука, а так же красочного и зрелищного светоинсталяционного оборудования
Kenny_7@mail.ru

Вдохновение Скоростью

.ιllιlι.ιl. Bad Boy`s Club .ιllιlι.ιl.. BBC это клуб - для плохих парней и девчонок , которых объединяет любовь к скорости, хорошему звуку и авто тюнингу.

.ιllιlι.ιl. Bad Boy`s Club .ιllιlι.ιl.

MAGNAводы. Культовый кастом, который может стать коллекционным в Японии, пока доступен и на нашем рынке. Поразительно, но часто цена достойного экземпляра V45 1987 года выпуска на японском аукционе ничуть не меньше цены иной Magna 1993-1996 годов выпуска. Пусть вас это не смущает, V45 - один из немногих мотоциклов в американском стиле, способный доставить наслаждение от вождения даже любителю шоссейников. Это следствие комбинации классической геометрии ходовой части и дефорсированного двигателя от спортбайка VFR750F, сохранившего, тем не менее, шестиступенчатую коробку передач. Несмотря на 15-летний возраст отдельных экземпляров, их внешний вид вполне современен. А, по моему мнению, именно эта модификация Magna самая стильная. Удивляет то, что состояние большинства мотоциклов этой модели, представленных на вторичном рынке, близко от хорошего к очень хорошему, часто идеальному. Модель настолько совершенна, что практически не подвергается тюнингу. И пусть вас не пугают те мелочи, о которых вы прочтете, они лишь малейшие капельки дегтя в реальной бочке меда.
ДВИГАТЕЛЬ. Мотор традиционно известен дефектом в системе газораспределения: ось фиксатора натяжителя цепи ГРМ установлена на заклепке, которая со временем разбалтывается, цепь перестает фиксироваться и издает страшные звуки, требующие немедленного устранения. Дефект «лечится» в гаражных условиях путем замены заклепки, попытка дополнительно расклепать соединение может только усугубить ситуацию. На сервисе это сделают за $50. Тем не менее, вероятность выхода из строя распредвалов мала: по сравнению с предыдущей версией двигателя VF, на V45 снижены максимальные обороты с 9500 об/мин до 9000 об/мин, отсечка снижена соответственно с 10500 об/мин до 10000 об/мин. Кроме того, мотор требователен к качеству масла: его нужно менять не реже, чем раз в 5000 км во избежание ускоренного износа механизма газораспределения.
ТРАНСМИССИЯ. Карданный привод ведущего колеса, безусловно, очень надежен, но со временем возможен износ шлицевого соединения, передающего крутящий момент с главной передачи на заднее колесо. Вначале появившиеся зазоры проявляются лишь в легком люфте, заметном при вращении вывешенного колеса. Неисправность требует устранения после того, как появились характерные щелчки при движении. Ремонтируется заменой шлицевой втулки ($159).
РАМА И ОБВЕС. К раме мотоцикла никаких претензий нет - прочная стальная конструкция достаточно надежна, а вот выпускная система требует внимания - бывают случаи ее сквозной коррозии (при условии длительной эксплуатации в России). Кроме того, отсутствие тюнинга заставляет бережнее относиться к глушителям - они страдают при падениях. Глушители предлагаются только по оригинальному каталогу.
ПОДВЕСКИ. Достаточно надежны, хотя и слегка мягковаты. Направляющие трубы передней вилки настолько качественны, что практически не коррозируют. Тем не менее, сальники могут выйти из строя: комплект сальника и пыльника на одно перо стоит $18. То же относится и к задним амортизаторам.
ТОРМОЗА. По современным меркам они не достаточно мощные: диск спереди и барабан сзади не удовлетворят любителей резкой езды. Передняя тормозная скоба закисает редко, а задние барабанные колодки рассчитаны на огромный пробег, боюсь, что никто не скажет, на какой точно.
МОДИФИКАЦИИ. Мотоцикл выпускался для японского и американского рынков, разница между моделями в градуировке спидометра и отсутствии ограничителя скорости на «американце». Основные расходные материалы обычно есть в наличии в салонах, но большинство деталей предлагаются только на заказ.

Мотобайк008. Четвертая международная специализированная выставка Мотобайк008 пройдёт с 13 по 16 марта 2008-го года на Международном выставочном центре (Броварской проспект, 15), 3ий павильон.
Тематика выставки:
мототехника (мотоциклы, скутеры, мопеды, мотороллеры, квадроциклы);
запчасти, аксессуары и комплектующие для мототехники;
экипировка и средства защиты;
специализированная мотоодежда;
тюнинг, звук, аэрография;
мототуризм.

Мотобайк008

Мастер-Выхлоп. Диагностика, замена, сварка, настройка, разводка, установка, тюнинг и ремонт выхлопных систем

Мастер-Выхлоп